Le Chùteau Loubat à Saint-Rambert-d'Albon : témoin discret d'une histoire locale riche

🏰 Le ChĂąteau Loubat Ă  Saint-Rambert-d’Albon : tĂ©moin discret d’une histoire locale riche

🚂 Une naissance au rythme du chemin de fer

L’histoire du ChĂąteau Loubat commence en 1857, Ă  une Ă©poque oĂč Saint-Rambert-d’Albon se transforme grĂące Ă  l’ouverture de sa gare SNCF en 1855.
Charles Rignol, industriel originaire de Romans, profite de ce nouveau dynamisme pour acheter des terres sur un lieu-dit connu sous le nom de BasaniĂšres.

🔹 Sur ces ruines, il Ă©rige une maison imposante :

  • Murs de galets pour le rez-de-chaussĂ©e,
  • PisĂ© pour les Ă©tages supĂ©rieurs,
  • Perron monumental sur la façade est,
  • Tour d’escalier et pavillon nord qui donnent du prestige Ă  la construction.

👹‍🎹 L’empreinte Ă©lĂ©gante de William Loubat

En 1887, Emma Rignol Ă©pouse William Loubat, homme de caractĂšre et d’influence. Sous son impulsion, la demeure se transforme :

✹ Modifications marquantes :

  • CrĂ©ation d’une galerie couverte en terrasse,
  • Ajout de cĂ©ramiques bleues sur les façades du pavillon nord.

Ces Ă©lĂ©ments stylistiques marquent l’entrĂ©e de la maison dans une nouvelle Ăšre, digne du qualificatif de « chĂąteau ».

đŸ›ïž En 1957, M. Chavanis, gendre de William Loubat, complĂšte la transformation avec une toiture plate Ă  l’italienne, en harmonie avec la façade est.


🌆 Un chĂąteau ancrĂ© dans le tissu urbain de Saint-Rambert

🚉 La proximitĂ© immĂ©diate de la gare SNCF n’est pas un hasard :
Le ChĂąteau Loubat symbolise l’expansion rapide de Saint-Rambert-d’Albon au XIXᔉ siĂšcle, liĂ©e :

  • Aux flux de marchandises,
  • À l’essor industriel et artisanal,
  • À l’arrivĂ©e de nouvelles familles bourgeoises.

À cette Ă©poque, Saint-Rambert devient un carrefour stratĂ©gique, et le chĂąteau est un repĂšre architectural pour les visiteurs comme pour les habitants.


đŸ„ Des usages variĂ©s au fil du temps

Le ChĂąteau Loubat n’a jamais cessĂ© de s’adapter aux besoins de son Ă©poque :

  • đŸ•Šïž Pendant la Seconde Guerre mondiale : il accueille la Croix-Rouge, servant de centre humanitaire.
  • 🏱 À partir de 1965 : le chĂąteau est amĂ©nagĂ© en bureaux locatifs.
  • 📜 En 1985 : le rez-de-chaussĂ©e devient Ă©tude notariale sous l’impulsion de nouveaux propriĂ©taires.

Aujourd’hui encore, l’Étude Furnon y est installĂ©e, poursuivant cette tradition d’usage administratif.

Le ChĂąteau Loubat Ă  Saint-Rambert-d’Albon : tĂ©moin discret d’une histoire locale riche

⚡ PrĂ©cisions importantes : attention aux confusions !

Il est important de ne pas confondre le ChĂąteau Loubat avec le ChĂąteau des BasaniĂšres, ancienne bĂątisse fĂ©odale dĂ©truite au moment de l’arrivĂ©e du chemin de fer.

📜 Le ChĂąteau Loubat est une crĂ©ation moderne du XIXᔉ siĂšcle, nĂ©e du contexte ferroviaire, et non du Moyen Âge.


🏡 Le ChĂąteau Loubat aujourd’hui

🔒 Statut actuel :

  • PropriĂ©tĂ© privĂ©e
  • Usage administratif (Étude Furnon)
  • Non accessible au public en tant que site touristique.

👀 Toutefois, sa prĂ©sence majestueuse Ă  proximitĂ© de la gare continue de marquer le paysage urbain, rappelant son histoire sans faire de bruit.

Le ChĂąteau Loubat Ă  Saint-Rambert-d’Albon : tĂ©moin discret d’une histoire locale riche

⚙ Un Ă©cosystĂšme Ă©conomique autour du chĂąteau

Au XIXᔉ siĂšcle, la manufacture de cire Moutinot, situĂ©e juste en face du chĂąteau, employait plus de 20 ouvriers pour fabriquer :

  • đŸ•Żïž Des cierges,
  • đŸ•Żïž Des bougies de luxe,
  • 🧮 Des produits d’entretien en cire.

Ce contexte montre à quel point le quartier de la gare était autrefois un pÎle économique majeur.


📊 Tableau rĂ©capitulatif

AspectDétail
NomChĂąteau Loubat (ancienne maison de Charles Rignol)
LocalisationAvenue Pierre-Semard, Ă  proximitĂ© de la gare SNCF, Saint-Rambert-d’Albon
Année de construction1857
ModificationsGalerie couverte, cĂ©ramiques bleues, toiture plate Ă  l’italienne
Utilisations successivesRĂ©sidence privĂ©e, Croix-Rouge pendant WWII, bureaux, Étude Furnon
Statut actuelPropriété privée, non touristique
Lien historiqueDéveloppement économique et ferroviaire local

đŸ›ïž Conclusion : Un tĂ©moin vivant de la mĂ©moire rambertoise

À travers ses transformations successives, le ChĂąteau Loubat incarne l’évolution historique de Saint-Rambert-d’Albon :

  • đŸ›€ïž Son ancrage dans l’essor ferroviaire,
  • đŸ§‘â€âš•ïž Son rĂŽle humanitaire pendant la guerre,
  • 📜 Son usage administratif contemporain.

Discret mais essentiel, il rappelle combien les patrimoines locaux façonnent l’identitĂ© collective.
À Saint-Rambert-d’Albon, le ChĂąteau Loubat est plus qu’un bĂątiment : c’est un rĂ©cit vivant. ✹


📚 Glossaire

  • PisĂ© : Technique de construction utilisant de la terre tassĂ©e dans des coffrages.
  • Perron : Escalier extĂ©rieur permettant d’accĂ©der Ă  l’entrĂ©e principale d’un bĂątiment.
  • Galerie couverte : Passage abritĂ©, souvent utilisĂ© pour relier diffĂ©rentes parties d’une maison ou pour offrir un espace extĂ©rieur protĂ©gĂ©.
  • Toiture Ă  l’italienne : Toit plat ou trĂšs faiblement inclinĂ©, souvent entourĂ© d’une balustrade.
  • Croix-Rouge : Organisation humanitaire internationale chargĂ©e de porter secours aux victimes de conflits et de catastrophes.


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2 commentaires

  1. […] Le nom « Saint-Rambert » renvoie au martyr Rambert (VIIᔉ siĂšcle). L’adjonction « d’Albon » indique l’appartenance historique au territoire du comtĂ© d’Albon, puissant fief mĂ©diĂ©val dont les seigneurs (les comtes d’Albon) devinrent plus tard les dauphins de Viennois. Les vestiges de la Tour d’Albon, dans la commune voisine d’Albon, rappellent cette filiation historique. saintrambertdalbon.com+1 […]

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